一、轴承润滑脂润滑：

轴承的再润滑，最好是在计划的设备停机期间实施，并定期进行补充，同时，将旧油脂清除掉，或者经由泄油孔，将旧油脂挤出去。

在加入新鲜油脂以前，应将注油嘴擦拭干净。如果轴承箱没有注油嘴，则应打开轴承箱盖或端盖，以便取出旧油脂，清理后，补充相同型号的新鲜油脂。

二、轴承润滑油润滑：

定期检查润滑油的油位和油质，一般情况下，正常油位应为设备油位视窗或标示的1/3-2/3范围内。补油方式为油杯的，其显示的油位，只代表补油能力，而轴承箱油位，是满足运行要求的，油杯中油位低于其总容积的1/4时，可考虑补油。

检查和补油方法，取出少量的润滑油作为样品，和新鲜的润滑油进行比较，有能力的单位，可考虑进行油质化验，以确保油质合格。轴承如果样品看似云雾状，那么，可能是与水混合的结果，也就是大家常说的油乳化，此时，应该更换润滑油。

三、轴承运行异常高温的原因及处理方法

1、轴承高温产生的原因：

(1)有可能是轴承的冷却水中断，造成高温现象。

(2)有可能是轴承的油质劣化，油自身不清洁或运行中油劣化。

2、轴承异常高温运行使的现象

轴承数字型温度计监测系统发出轴承温度升高的故障信号。

3、进口轴承异常高温的处理方法。

(1)油压低可能导致冷却水液压阀关闭，应首先检查调速器的油压。

(2)检查冷却水管路系统是否正常。若冷却系统器堵塞，应立即停机处理。

(3)检查轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有异常。

(4)检查机油的质量和油标油位是否正常。

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